こんにちは！千葉店の男梅です(ー_ー)!!
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バイクのカスタムスタイル
車だけでなくバイクも大好きです。カスタムするのも好きなんですが、カスタムスタイルの種類に関しては、多すぎて良くわかりません。
また、自己流のいじり方ばかりだったので、カスタムの基本についてすら知らないことばかり。
自分のいじり方は、なんてスタイルになるんだろう？と思い、調べてみたところ、いろんなスタイルがありました。
「オールドスクール」
時代的には古いけれど、今でも通用するかっこ良さを持つ、昔からの伝統的なスタイルのことらしいです。
「ニュースクール」
ニュースクールはオールドスクールの対義語ということです。オールドとは反対の新しい未来的なスタイルを指します。豪華でハイテクなカスタムが、ニュースクールに当たるそうです。
「ボバー」
ダートトラックレースのバイクがモチーフ。ボバーという名称の由来は、短く切り落としたフェンダーのこと。
具体的には、切って短くした前後のフェンダー、チョッパースタイルより低めのハンドルバー、後輪にサスペンションのないリジッドフレームや、それに似せたフレームが特徴らしいです。
「チョッパー」
“チョップ=切り捨てる”という意味で、いらないものを切り捨てたスタイルがチョッパースタイルです。
例えば、フェンダーカット、フレームカットなど、大きなパーツを小さくして目立たなくするスタイルらしいです。
ちなみにロングフォークを付けると、ロングフォークチョッパーと言われるらしいです。
「フリスコ」
サンフランシスコの街で乗るために、すり抜けしやすく進化したスタイル。混雑する市街地を、いかに早く移動できるかが勝負になります。
ライザーの高いハンドルは車のバックミラーを避けるため、ホイルベースの短いフレームは小回りを良くするため、ハイステップは縁石にヒットするのを避けるため等々・・・
「ストリート」
街乗りに適したカスタムモデルで、シングルエンジンの車両がベースとして使用されています。全体的にコンパクトにまとめられているのが特徴です。
「ラット」
“ラット=ねずみ=汚い”といったイメージで、小汚なくカスタムされたスタイル。わざと錆びさせたり、錆び風塗装をしたりします。
レトロな古くささを狙ったカスタムであるオールドスクールと、意味合いとしては似た感じですかね？
有名どころのカスタムスタイルをご紹介しましたが、正直これが正しいのかわかりません（笑）
ちなみに、この中で自分が好きなのはフリスコスタイル！！
自分では直せないくせにレストア車を買って、直してもらいながら乗ってます。今はいろんなバイクを集めている最中です♪♪
バイク好きな方は、ぜひご一緒に働いてみませんかｷｬ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! [笑]
