塗装工事
前回、【中華エンジン】を買うことに決定。
ネット・オークションで下調べ。あるわ・あるわ、いろいろあるわ。これだけ供給すると言うことは、需要があるんだなと。
Ｔ君が【中華エンジン】を口に出すと言うことは存在を知ってたんだな。
いつもの様にPC画面を見ながら、
スミ・・・『どれがいいだろ？』
Ｔ君・・・『このメーカーがいいらしい』
スミ・・・『よー知ってるね』
※結構下調べをしてくれてるみたいです。
どうせなら【125ccクラッチ付き】にします。この時点でこのダックスは中華一色になる予感が・・・
オークションで落札履歴を元に【入札】。２回目に予定金額で【落札】。これです。
性能は解らんが、これだけ揃ってこの金額とは・・・
【中国本土では一体いくらで作ってるんだ！】、物価・人件費は日本が高すぎるのか、中国が安すぎるのか？どっちにしても、日本人が中国に技術を流して作らしているんだろ。中国製品は最近、【安かろう・悪かろう】から【安くてまぁまぁ】になってきてるみたいです。
まぁ、これ位の金額でそこそこ耐えてくれるなら、【良し！】としましょう。
と言うことで、中華エンジンが到着するまで【リペイント】。こうなれば、【レストア】and【カスタム】です。
塗装剥離
上塗りの赤をラッカーシンナーで剥離。※ホワイトダックスだったんだ。
部屋中シンナーが充満『入ってくるな・近づくな！』。本来は地金まで剥離をするのが常套手段ですが手抜き。
ボディ内部は錆止め・黒塗装
錆止め・乾燥・黒塗装（刷毛塗り）・キズパテ処理。
パテ後ペーパー掛け。
ある程度で妥協。下地処理（プラサフ）。
正式には【プライマー・サフェーサー】。塗装の乗りが良い。でも、結構高い。吹付・ペーパー掛け。
1000～1500番の耐水ペーパーで2回施工。ツルツルになり、自己満足。ウレタン塗装。
【トヨタの何とかブラック】。こんな小さなフレームに2本使用（2回塗り）。ウレタンクリアー。
ウレタン塗装だけでも良いが、つや出し・塗装保護のために最終仕上げ。会社の倉庫で乾燥。ホコリが付着しないよう立入禁止。
３日間養生・乾燥させて、myガレージへ帰還。一気に他のパーツも塗装。前後ハブ。
シルバー塗装（刷毛塗り）。その他、ブレーキアーム・フェンダー・ステップ。
全て、ペーパー・錆止め・上塗り仕上げ。
今回の出費
スプレーは結構高くつく。
プラサフ・・2本
ウレタン・・2本
クリアー・・2本
これだけで￥12,000
まぁ、業者に頼めばこんなモンじゃ済まない。自分でやってこそ【レストア・カスタム】じゃ！
綺麗・汚いは関係ない。自己満足で良いと思う。
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てなことで、塗装工事完了！
またまた来月に続きます・・・
